RTG ENGINS A MÂT

APPAREILS DE BATTAGE RTG.

Les machines RG 14 T, RG 16 T, RG 19 T, RG 21 sont équipées d'un mât télescopique. Ils se distinguent par des dimensions de transport extrêmement compactes et des temps d'équipement réduits. Les modèles RG 14 T et RG 16 T sur l'appareil de transport léger BS 55 ont été spécialement conçus pour le fonçage et le pré-perçage. Les avantages de ces appareils : une mobilité maximale (autorisation de transport simple en Allemagne) ainsi que des performances importantes sur le chantier. Les modèles RG 18 S, RG 22 S et RG 27 S sont dotés d'un mât rigide monobloc. Sa construction extrêmement résistante à la torsion permet de réaliser des travaux de fonçage lourds et d'utiliser des méthodes de forage pour lesquelles le mât doit transmettre des couples plus élevés. Le RTG 27 S permet de réaliser des travaux de fonçage lourds jusqu'à 27 mètres grâce à son mât rigide et à la puissance du moteur installé, qui peut atteindre 597 kilowatts. Tous les modèles sont conçus comme des outils universels pour de nombreuses applications et présentent un excellent rapport poids/puissance.

Les mâts télescopiques et fixes RTG sont conçus pour transmettre des forces de traction et de compression élevées et pour absorber les couples. En combinaison avec les puissances élevées des moteurs, ils peuvent être utilisés comme porteurs pour les applications les plus diverses. Tous les accessoires sont donc interchangeables au sein d'une même série, et ce en quelques minutes seulement grâce au système d'accouplement rapide automatique ACS. La fonction principale de tous les modèles est le fonçage de palplanches ou de tubes en acier. En outre, les appareils RTG peuvent être utilisés pour de nombreux autres procédés, par exemple pour l'enfoncement sans vibrations de palplanches avec une presse à palplanches, pour la réalisation de pieux forés ou pour l'utilisation dans différents procédés de mélange de sol.

AVANTAGES

• Rendement élevé grâce à l'utilisation efficace de la puissance du moteur (EEP) ainsi qu'à des composants hydrauliques optimisés - ce qui permet à lui seul d'économiser jusqu'à 20 % de gazole (env. 1.000 l par mois).
• Protection efficace contre le bruit grâce à l'encapsulation du boîtier du vibrateur ainsi qu'aux clapets d'aération intégrés entièrement automatiques sur l'engin porteur
• Loin devant pour le respect des valeurs limites d’émissions (UE niveau 5)
• Assistance professionnelle de l'utilisateur pendant le travail (B-Tronic pour l'enregistrement des données de fonctionnement de la machine, cabine confortable)