Systèmes de protection contre les crues à la barrière de chemin de fer I Minnesota
Catégorie: Références
Systèmes de protection mobiles contre les crues - système de batardeaux terra
Les inondations le long de la rivière Chippewa, un affluent du Minnesota à Montevideo, se produisent plus rapidement que prévu, en particulier après de fortes chutes de neige en hiver et la fonte des neiges au printemps. À cela s'ajoutent des embâcles en amont, qui entraînent des courants rapides à Montevideo. Les zones les plus touchées par les inondations sont celles qui se trouvent à proximité immédiate de la rivière et du côté ouest de la digue.
Une ligne de chemin de fer qui traverse la rivière Chippewa se trouve également dans la zone touchée. Elle est régulièrement inondée et devrait être équipée de systèmes de protection contre les crues. Le défi consistait à élaborer une solution qui puisse être intégrée à l'intérieur du système existant composé de palplanches, de murs en béton et de voies ferrées, et qui protège les bâtiments et les commerces situés en amont des inondations de la rivière. La ligne de chemin de fer devait rester praticable pour les trains et ne devait être fermée qu'en cas de crue.
L'étanchéité de cette ouverture doit être assurée sur une largeur de 6 mètres et une hauteur de 2 mètres. En raison des forces en présence, il aurait fallu recourir à une solution conventionnelle, c'est-à-dire plusieurs travées avec des poteaux centraux et des fondations à plaques d'ancrage. Compte tenu des voies existantes, aucune modification structurelle n'était possible, ce qui rendait ce projet difficilement réalisable.
Avec le soutien des experts du bureau technique, terra infrastructure a développé une solution spéciale. Elle consiste en des batardeaux modifiés d'une longueur de 6 mètres, capables de résister à l'eau en cas de catastrophe. Ils répondent à toutes les exigences statiques. Pour ce projet, des batardeaux existants de 250 x 150 ont été renforcés individuellement par des tôles soudées.
À l'avenir, Montevideo sera également parfaitement protégé contre les inondations au niveau des voies ferrées traversant la rivière.